“人家部门齐全,体系完善,和一个主权国家没什么区別,换我我也狂。”
    李丰摇头苦笑,这时候的铁道部权力实在太大了。
    財权地权人权军权司法权全都有。
    其实国家授予铁道部如此重大权力的初衷是为了让铁道部独立运行。
    不受地方政府的牵制和干涉。
    这么做本身並没错。
    但隨著时间流逝,铁道部的人也越发张狂得意起来。
    犯法了都不去地方法院审判,而是去铁道部的法院。
    这就相当於,堂下何人状告本官。
    所以,一些民眾非常看不惯铁道部。
    李丰这次,就是要彻底打破铁道部的霸权地位。
    独立运行有利也有弊,有些时候甚至弊大於利。
    李丰要告诉所有人,依靠当地,不仅不会阻碍铁路修建,反而会加快铁路修建。
    巴中铁路就是最好的证明。
    如果让铁道部和地方合作出了岔子,那肯定是领导有问题。
    谁负责的就找谁!
    这才是最正確的运行模式。
    其实国家也不是没有动过降低铁道部地位的心思。
    毕竟铁道部的法院就设立裁撤,来回折腾了好几次。
    但铁道部的势力太大,两三百万员工,又基本是青壮年。
    上级也有压力,实在不好大刀阔斧地改革。
    所以现在,李丰就来当这个刀。
    这次说什么也得把铁道部从霸主座位上拉下来。
    听到李丰这倾向意味明显的话,杨书记眼睛一亮。
    “你什么想法,直说。”
    李丰面带微笑,朗笑道。
    “很简单,我们和其他省份联合向上级行文。”
    “控诉这些年铁道部霸道横行的行为。”
    “如果顺利的话,应该能拿掉铁道部不少权利。”
    “不说別的,就司法权和收益权肯定能拿来一些。”
    杨书记心头一动,蜀川所有铁路的收益都是铁道部拿走的。
    如果能拿回来一些,蜀川的日子能好过不少。
    “可以搞!”
    “不过这样一来可就彻底把铁道部得罪死了。”
    “以后我们这些省份的日子可就更难了。”
    李丰闻言不禁无奈一笑。
    “杨书记,不告他们,我们也没得什么好。”
    “我们西南几省的铁路几乎全是基於国家重大战略部署才修建的。”
    “其他省份普通地级市都通铁路了。”
    “蜀川呢,就那么三四条铁路,还经常维修。”
    “维修他们还拖拖拉拉的。”
    “与其受这窝囊气,还不如彻底撕破脸。”
    “我们对簿公堂,各凭本事。”
    杨书记讚许地点点头。
    “好。”
    “我答应了。”
    “我这回可是跟你赌上后半辈子的声誉了。”
    “你有把握吗?”
    老百姓想的没那么深远,如果这事没成还得罪了铁道部,老百姓只会骂他这个省委书记乱来。
    “放心。”
    “我有九成把握。”
    “而且退一万步讲,就算失败了,我们大不了就不靠铁道部了唄。”
    “巴中有四十万修过铁路的工人,许多人都是老师傅了,以老带新,没了铁道部,我们照样能修铁路。”
    “到时候我们西南几省联合成立个铁路局,携手並进也能成就一番伟业。”

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