第84章 精细操作，尽显真本事
拿到轴承，两人立马赶回修车铺。
罗谢豪一路急著赶路，轮轂噪声异常的明显。
很显然，他是生怕耽误了明天用车。
江辉则坐在副驾，时不时叮嘱两句“慢点开，別急”。
不过江辉知道这个时候，说再多安慰的话，都不如行动来得有说服力。
所以车刚停稳车，江辉就立马下车。
“师父，我跑了几个地方，都没有买到。”
刚刚回到店里面的范伟民，赶紧上前解释。
“没事，我们已经买到了。”
“正好，你跟元武哥一起把千斤顶、套筒扳手、拉马都拿过来，再找块厚木板垫在车底下。”
“好嘞！”
范伟民不敢怠慢，飞快地把工具拿过来。
一一放到sh760旁边。
然后又搬来一块磨得发亮的厚木板，蹲在右前轮旁待命。
江辉戴上沾著些许油污的帆布手套，开始干活。
不过，再著急也不能浪费教学机会。
“伟民，拆轮轂轴承第一步就是先顶车，这步最关键，顶不稳，车滑下来能出大事。”
说著，他弯腰將千斤顶稳稳卡在右前轮內侧的车架主梁下方。
这里是 sh760车架最坚固的位置。
“千斤顶必须对准主梁，不能顶在保险槓或者翼子板上，不然顶变形了。”
“车主得找咱们麻烦，而且不安全。”
话音落，江辉顺时针转动千斤顶摇杆，力道均匀，一边转一边观察车身。
“慢慢顶，顶到右前轮完全离地，大概留出一拳的空隙就够，別顶太高，越高越不稳。”
虽然千斤顶林元武和范伟民已经会用。
不过並不妨碍他们继续认真学习。
特別是范伟民，学习速度没有林元武快。
多叮嘱几句，没有坏处。
等车轮彻底离地，江辉立马拿过厚木板，稳稳垫在车架下方，又用力晃了晃车身，確认真的稳固了。
“伟民，不管顶哪辆车，只要车轮离地，必须垫安全木。”
“这是规矩，也是保命的法子，以后你自己干活，千万別偷懒。”
“师父，我记住了！”
范伟民连忙点头，把江辉的话牢牢记在心里。
接下来便是拆轮胎。
江辉拿起十字套筒扳手，对准轮胎上的五个轮轂螺丝，力道沉稳地逆时针拧动。
“拆螺丝要对角拆，不能顺著拆，不然轮轂受力不均，容易变形。”
他一边拧，一边给林元武和范伟民讲解，“先拧松，別完全拧下来，等四个螺丝都鬆了。”
“再逐个拧下来，这样省劲儿，也不容易滑丝。”
范伟民在一旁看著，时不时伸手帮江辉递扳手。
拧下了螺栓，江辉伸手抓住轮胎边缘，轻轻一拉，就把沉重的轮胎卸了下来。
范伟民立马接过来，把它靠在修车铺的墙角。
“sh760的轮胎是 16英寸的，不算轻，卸的时候要稳住，別砸到脚。”
卸下轮胎后，右前轮的剎车鼓、轮轂和半轴就彻底露了出来。
上面还沾著不少灰尘、油污和冻住的泥点。
江辉拿起毛刷，先把表面的浮尘和油污刷乾净，又指著剎车鼓说：“你们看，剎车鼓和剎车片之间不能有油污，不然剎车会失灵。”
“一会拆剎车鼓的时候，小心点，別碰到剎车片，也別弄断剎车拉线。”
说著，他找到剎车鼓上的固定螺丝，拧下来后。
伸手抓住剎车鼓边缘，轻轻晃动了几下，就把剎车鼓卸了下来。
“剎车鼓卸下来后，先检查一下剎车片的磨损情况，看看有没有偏磨、裂纹，要是磨损太严重，就得提醒车主更换，不然剎车不安全。”
江辉仔细检查了一遍剎车片，確认磨损正常后，才继续下一步操作。
虽然今天只是更换轮轂轴承，不过现在的轮轂轴承还不是后世那种。
拆卸的时候比较麻烦，必须把周边的一些零件都给拆开才行。
好在周边要拆的也不多，很快就到了拆旧轴承的环节。
这也是最费力的一步。
江辉拿起拉马，將拉马的爪牢牢卡在轮轂內侧的轴承外圈上，確保卡紧、卡正。
“拉马一定要卡到位，不然拉的时候容易打滑，不仅拆不下轴承，还可能把轮轂弄坏。”
他一边调整拉马的位置，一边叮嘱，“sh760的轮轂轴承是双列圆锥滚子轴承，精度高，拆的时候力道要均匀。”
“不能用蛮力砸，不然轴承座会变形，新轴承装上去也用不长。”
调整好拉马后，江辉顺时针转动拉马的摇杆，力道逐渐加大。
隨著“咯吱咯吱”的轻微声响，旧轴承慢慢从轮轂里被拉了出来。
“你看这旧轴承，滚珠都磨出麻点了，滚道也有划痕，黄油都烧乾冻硬了。”
“所以会响、会跑偏。”
江辉把旧轴承放在地上，指著里面的滚珠和滚道给眾人看。
“你们看，这种轴承磨坏了就没法修了，只能换全新的。”
“以后你看到这种情况，直接跟车主说换件，別浪费时间试著修。”
罗谢豪在不远处看著这一幕，心里面踏实了不少。
隨后江辉拿起抹布，蘸著煤油，仔细清理轮轂上的旧黄油、锈跡和杂质。
“清理轮轂一定要乾净，尤其是轴承座的內圈，不能有锈跡和杂质。”
“不然新轴承装上去，会被磨坏，用不了多久又得换。”
后世江辉还真是很少修轮轂轴承。
一般车企的轮轂轴承，都是属於终生免维护。
偶尔碰上一些坏的，也都是直接更换。
那个时候，轮轂轴承已经进化到第三代，换起来方便简单。
江辉擦得格外认真，连轴承座的缝隙里都擦得乾乾净净。
又用干抹布擦乾，確保没有一丝油污和水分。
“冬天天冷，锈跡不容易清理，实在擦不掉，就用砂纸轻轻打磨。”
“但是不能打磨太狠，不然会扩大轴承座的间隙，影响安装精度。”
清理乾净后，江辉拿出新的轮轂轴承，准备安装。
江辉小心翼翼地將新轴承对准轮轂的轴承座，用手轻轻按压。
先將轴承压入一部分，確保对准位置、没有歪斜。
“装新轴承的时候，一定要对准位置，不能歪斜，不然压的时候会把轴承砸坏，也会损坏轴承座。”
隨后，他拿起专用套筒，轻轻套在轴承外圈上.
罗谢豪一路急著赶路，轮轂噪声异常的明显。
很显然，他是生怕耽误了明天用车。
江辉则坐在副驾，时不时叮嘱两句“慢点开，別急”。
不过江辉知道这个时候，说再多安慰的话，都不如行动来得有说服力。
所以车刚停稳车，江辉就立马下车。
“师父，我跑了几个地方，都没有买到。”
刚刚回到店里面的范伟民，赶紧上前解释。
“没事，我们已经买到了。”
“正好，你跟元武哥一起把千斤顶、套筒扳手、拉马都拿过来，再找块厚木板垫在车底下。”
“好嘞！”
范伟民不敢怠慢，飞快地把工具拿过来。
一一放到sh760旁边。
然后又搬来一块磨得发亮的厚木板，蹲在右前轮旁待命。
江辉戴上沾著些许油污的帆布手套，开始干活。
不过，再著急也不能浪费教学机会。
“伟民，拆轮轂轴承第一步就是先顶车，这步最关键，顶不稳，车滑下来能出大事。”
说著，他弯腰將千斤顶稳稳卡在右前轮內侧的车架主梁下方。
这里是 sh760车架最坚固的位置。
“千斤顶必须对准主梁，不能顶在保险槓或者翼子板上，不然顶变形了。”
“车主得找咱们麻烦，而且不安全。”
话音落，江辉顺时针转动千斤顶摇杆，力道均匀，一边转一边观察车身。
“慢慢顶，顶到右前轮完全离地，大概留出一拳的空隙就够，別顶太高，越高越不稳。”
虽然千斤顶林元武和范伟民已经会用。
不过並不妨碍他们继续认真学习。
特別是范伟民，学习速度没有林元武快。
多叮嘱几句，没有坏处。
等车轮彻底离地，江辉立马拿过厚木板，稳稳垫在车架下方，又用力晃了晃车身，確认真的稳固了。
“伟民，不管顶哪辆车，只要车轮离地，必须垫安全木。”
“这是规矩，也是保命的法子，以后你自己干活，千万別偷懒。”
“师父，我记住了！”
范伟民连忙点头，把江辉的话牢牢记在心里。
接下来便是拆轮胎。
江辉拿起十字套筒扳手，对准轮胎上的五个轮轂螺丝，力道沉稳地逆时针拧动。
“拆螺丝要对角拆，不能顺著拆，不然轮轂受力不均，容易变形。”
他一边拧，一边给林元武和范伟民讲解，“先拧松，別完全拧下来，等四个螺丝都鬆了。”
“再逐个拧下来，这样省劲儿，也不容易滑丝。”
范伟民在一旁看著，时不时伸手帮江辉递扳手。
拧下了螺栓，江辉伸手抓住轮胎边缘，轻轻一拉，就把沉重的轮胎卸了下来。
范伟民立马接过来，把它靠在修车铺的墙角。
“sh760的轮胎是 16英寸的，不算轻，卸的时候要稳住，別砸到脚。”
卸下轮胎后，右前轮的剎车鼓、轮轂和半轴就彻底露了出来。
上面还沾著不少灰尘、油污和冻住的泥点。
江辉拿起毛刷，先把表面的浮尘和油污刷乾净，又指著剎车鼓说：“你们看，剎车鼓和剎车片之间不能有油污，不然剎车会失灵。”
“一会拆剎车鼓的时候，小心点，別碰到剎车片，也別弄断剎车拉线。”
说著，他找到剎车鼓上的固定螺丝，拧下来后。
伸手抓住剎车鼓边缘，轻轻晃动了几下，就把剎车鼓卸了下来。
“剎车鼓卸下来后，先检查一下剎车片的磨损情况，看看有没有偏磨、裂纹，要是磨损太严重，就得提醒车主更换，不然剎车不安全。”
江辉仔细检查了一遍剎车片，確认磨损正常后，才继续下一步操作。
虽然今天只是更换轮轂轴承，不过现在的轮轂轴承还不是后世那种。
拆卸的时候比较麻烦，必须把周边的一些零件都给拆开才行。
好在周边要拆的也不多，很快就到了拆旧轴承的环节。
这也是最费力的一步。
江辉拿起拉马，將拉马的爪牢牢卡在轮轂內侧的轴承外圈上，確保卡紧、卡正。
“拉马一定要卡到位，不然拉的时候容易打滑，不仅拆不下轴承，还可能把轮轂弄坏。”
他一边调整拉马的位置，一边叮嘱，“sh760的轮轂轴承是双列圆锥滚子轴承，精度高，拆的时候力道要均匀。”
“不能用蛮力砸，不然轴承座会变形，新轴承装上去也用不长。”
调整好拉马后，江辉顺时针转动拉马的摇杆，力道逐渐加大。
隨著“咯吱咯吱”的轻微声响，旧轴承慢慢从轮轂里被拉了出来。
“你看这旧轴承，滚珠都磨出麻点了，滚道也有划痕，黄油都烧乾冻硬了。”
“所以会响、会跑偏。”
江辉把旧轴承放在地上，指著里面的滚珠和滚道给眾人看。
“你们看，这种轴承磨坏了就没法修了，只能换全新的。”
“以后你看到这种情况，直接跟车主说换件，別浪费时间试著修。”
罗谢豪在不远处看著这一幕，心里面踏实了不少。
隨后江辉拿起抹布，蘸著煤油，仔细清理轮轂上的旧黄油、锈跡和杂质。
“清理轮轂一定要乾净，尤其是轴承座的內圈，不能有锈跡和杂质。”
“不然新轴承装上去，会被磨坏，用不了多久又得换。”
后世江辉还真是很少修轮轂轴承。
一般车企的轮轂轴承，都是属於终生免维护。
偶尔碰上一些坏的，也都是直接更换。
那个时候，轮轂轴承已经进化到第三代，换起来方便简单。
江辉擦得格外认真，连轴承座的缝隙里都擦得乾乾净净。
又用干抹布擦乾，確保没有一丝油污和水分。
“冬天天冷，锈跡不容易清理，实在擦不掉，就用砂纸轻轻打磨。”
“但是不能打磨太狠，不然会扩大轴承座的间隙，影响安装精度。”
清理乾净后，江辉拿出新的轮轂轴承，准备安装。
江辉小心翼翼地將新轴承对准轮轂的轴承座，用手轻轻按压。
先將轴承压入一部分，確保对准位置、没有歪斜。
“装新轴承的时候，一定要对准位置，不能歪斜，不然压的时候会把轴承砸坏，也会损坏轴承座。”
隨后，他拿起专用套筒，轻轻套在轴承外圈上.